Диагностика и ремонт дизельного двигателя КИА
Дизельный двигатель отличается своей надежностью, а также более экономным расходом горючей смеси. Но зато он более чувствителен к качеству топлива, поэтому со временем могут начаться проблемы. Если не обращать внимания на первые тревожные признаки и продолжать ездить, неисправности усугубятся, машина начнет хуже заводиться и разгоняться, а затем может понадобиться дорогостоящий капитальный ремонт.
Первые признаки неисправности дизельного двигателя
Ремонт дизельных двигателей Киа – сложная и дорогая операция. Лучше ее избежать, чем пытаться сэкономить, обращаясь в сомнительные автомастерские. Наиболее простой способ еще на ранней стадии выявить проблему и устранить небольшие неисправности – проводить регулярную диагностику дизеля. Специалисты рекомендуют делать профилактику КИА не реже, чем раз в год, или же каждые 100-150 тысяч км пробега. Но иногда следует обратиться в автосервис и раньше.
Что должно насторожить владельца автомобиля:
- появились незначительные проблемы с пуском дизельного двигателя;
- авто стало расходовать больше топлива, а мощность при этом снизилась;
- при включенном моторе слышатся посторонние шумы, стуки;
- из выхлопной трубы идет черный или серый дым;
- на холостом ходу мотор работает неравномерно;
- часто стали выходить из строя свечи накаливания;
- повышается уровень масла в картере.
Хотя бы один из этих признаков может говорить о том, что дизельному двигателю необходим ремонт. Также рекомендуется периодически самому проводить осмотр. Для этого загляните под капот КИА и оцените вид дизеля. Проводка, фильтры, патрубки должны быть целыми. Проверьте уровень масла и антифриза. Кроме этого, прислушайтесь: при пуске и работе дизельного двигателя не должно быть никаких посторонних шумов. Изменение тональности на более звонкую или глухую может свидетельствовать о том, что с мотором что-то не в порядке.
Тестируем работу дизельного двигателя самостоятельно
Даже когда видимых признаков неисправности нет, но пробег у авто уже приближается к сотне тысяч, можно провести несложный тест. Возьмите чистый лист бумаги и поднесите к выхлопной трубе при включенном моторе. Подержите его около минуты на расстоянии пары сантиметров от выхлопа.
Лист должен колыхаться равномерно. Если наблюдаются резкие толчки или его, наоборот, засасывает в выхлопную трубу, это признак того, что имеются серьезные неполадки в газораспределительной системе. Бумагу нужно немного подсушить и оценить ее состояние:
- лист потемнел, покрылся масляными пятнами – это могут быть проблемы с впрыском масла, масляными колпачками, а также заметный износ дизельного двигателя;
- на листе остались пятна, но цвет его не изменился – скорее всего, проблема в утечке антифриза, который попадает в резервуар с охлаждающей жидкостью из-за износа прокладок на клапанах;
- бумага чистая, пятен на ней нет – дизельный двигатель работает нормально.
Где провести диагностику и ремонт дизелей Киа
Сеть техцентров Киа в Москве проведет полную диагностику вашего авто быстро и качественно. К услугам наших посетителей – удобные комнаты отдыха, где можно выпить кофе и расслабиться. В это время наши работники займутся автомобилем. В распоряжении автоцентра – только сертифицированное производителем оборудование и ПО, поэтому результаты полной проверки будут готовы в течение 30-40 минут.
Сеть техцентров предлагает не только осмотр и профилактику, но и ремонт дизельных двигателей Киа. У нас есть собственный склад автозапчастей, поэтому не нужно заказывать и по несколько недель ждать детали. Наши сотрудники специализируются на ремонте дизельных двигателей КИА, они прекрасно знают технические особенности всего модельного ряда. На все запчасти и проведенные работы автотехцентр дает абсолютную гарантию до двух лет.
.png "Mohave (Borrego)")
